Les Chemins de fer de l’État décident, dans les années trente de commander des équipements ferroviaires à l’entreprise Bugatti, déjà bien connue pour ses voitures. L’Autorail Bugatti est une vraie révolution par sa rapidité. Il possède le moteur à huit cylindres de la Bugatti Royale permettant d’avoisiner les 200 km/h. Autre nouveauté, le poste de commande en surélévation, au centre de la motrice, deux postes à chaque extrémité venant compléter la visibilité. L’illustrateur utilise la perspective pour donner un sentiment de dynamique et de vitesse. Un encart en forme de ticket permet de donner des informations utiles comme les horaires et les destinations. En partie inférieure, l’illustrateur place le nom du commanditaire ainsi qu’un macaron rapidement esquissé encerclant la carte de desserte ferroviaire du grand ouest.